【紀路臺灣】2025 年 3 月 8 日，臺灣極地超馬好手陳彥博，在加拿大北極圈 617 公里不休息極限賽 （6633 Arctic Ultra）以 7 天 23 小時 19 分平安抵達終點，總排名第 2，並締造賽史第一位亞洲人完賽紀錄；陳彥博在終點興奮舉起國旗，感恩他在這場極限長征中生還，「連續 192 小時、最低溫零下 30 度，這場風速最強的長征不只是艱難的冒險，而是生存。克服心中的恐懼，才可能抵達終點。」本屆賽事最終只有 5 人完賽，顯見賽程之艱困。
加拿大北極圈 617 公里（380 英里）不休息極限賽（6633 Arctic Ultra）在北緯 66.33 度舉行，以極端環境與嚴苛挑戰著稱，參賽者必須在平均攝氏零下 30 度的嚴寒中，全程自給自足、徒步橫越冰雪覆蓋的荒野，617 公里組別限時須在 9 天之內完成，在陳彥博參加之前從未有亞洲選手成功完賽，現年 38 歲的陳彥博也是本屆唯一參賽的亞洲選手。
根據陳彥博社群平臺的每日賽事發文紀錄，面對攝氏零下 26 度至零下 37 度的嚴寒環境以及暴風雪，由於臺灣沒有極地溫度可以先適應，所以陳彥博從第一天起壓力就非常大，因為一個小錯誤嚴重的話就可能會有生命危險；除了要橫越結冰的河面小心不要落水，還必須在北極圈冬季較長的漆黑夜晚全力衝刺，賽事第 3 天就有多人棄賽，只剩下 8 位選手在賽道上努力，「所有的裝備都敵不過強風」「即便冷到身體感受到有生命危險，還是要鼓起勇氣跨出去找尋各種可能解決方式」；賽事第 4 天，在連續低溫又趕路的狀態下，陳彥博腳底起了水泡並有灼熱感，可能是水泡引起感染發炎，但他仍選擇堅持下去，「現在只想平安完賽就好，不想再衝太快，鞋子也溼掉了，沿途會ㄧ直換襪子，確保腳的乾燥，再繼續前進 」。
賽事第 5 天，陳彥博與團隊分享：「 現在進行了三百多公里，我自己知道，已經到了一個極限了，真的到極限了。昨天晚上零下 26 度又刮風，主辦單位半夜時有開車過來監控所有選手安全，零下 26 度比冷凍庫還要冷，然後我們在外面又一直 push，連續整個半夜在外面前進，一呼氣臉部整個都結冰，眼睛只能夠看得到一半的視線，那時候真的不敢停下來，一停下來，身體就會失溫，然後再讓身體熱起來，需要花很多體力，如果沒有體力的話，體溫就會往下掉，就要緊急紮營，趕快躲到睡袋裡面。身為亞洲人來說，已經很不容易了，零下 26 度完全沒有這樣的經驗，其他選手都穿超少，也許只有兩件，而我穿到三件、四件，還是很冷。一直在挑戰恐懼、未知，不知不覺也推進到這裡，一切都很不容易，但是每一次半夜又要出門去推公里數，其實真的會害怕，那種怕是，打從心裡面身體的每一個細胞都告訴你說叫你不要這麼做，打從第一天開始就有這種感覺，可是第一天過去了，我撐過了，第三天過去我也撐過了，可是到了舒適環境的情況下，就會被自己的防護機制保護起來。還有兩站，其實就快到了，真的就是要戰勝這個恐懼，到終點真的就夠了，覺得自己已經很棒了，為了名次去拼搏，我覺得太危險了。 」
最終，陳彥博仍展現出驚人的意志力和韌性，在賽事第 8 天時，以 7 天 23 小時 19 分鐘抵達終點、平安完賽，與英國選手 Guy Belchier 並列第 2 名，並寫下賽史第一位亞洲選手完賽的紀錄！冠軍由澳洲選手 Aaron Crook 奪得。
在完成長征壯舉之後 3 天，陳彥博才有力氣在社群平臺分享：「這不只是一場最艱難的冒險，而是生存。克服心中的恐懼，才可能抵達終點。這是我連續 192 小時，在最低溫零下 30 度，遇到風速最強的一場長征冒險，到終點昏昏沈沈休息了 2 天，依然不曉得每天怎麼撐過的，從第一天開始，經歷了好多挑戰，與克服許多問題並不斷想辦法解決，最後一晚很恐怖，暴風雪連續 10 小時不停，能見度 1 公尺，零下 37 度！所有裝備結冰，無法做什麼，只能繼續往前不能停，恐懼開始盤旋在心中，『這真的是正常的嗎？』『繼續下去安全嗎？不會有危險嗎？』一步步前進，一步步相信，左手小指、眼睛旁輕微凍傷，全身肌肉燃燒消耗殆盡，原本要站上起跑線前，心裡有許多害怕，一天一天過去，一天一天累積，都在恐懼中前進日出看到標牌時，真的到終點了！沒想到真的抵達北冰洋了！7 天 23 小時 19 分鐘，獲得第二名，同時也很榮幸，達成這次的目標：首位亞洲選手成功完賽。謝謝所有支持的你們，以及贊助商，讓我們再一次完成不可能的挑戰！」
陳彥博：這是分分秒秒與生死搏鬥的冒險
中央社報導，「北極圈極限賽」是一項在北極挑戰 617 公里不休息的長征賽，是許多超馬選手畢生渴望卻不敢輕易嘗試的比賽，因為要每天獨自拖著約 28 公斤的雪橇，裝著所有用品，在攝氏零下 30、40 度以下的冰天雪地長跑，要克服極寒、暴風雪、失溫等致命挑戰。
陳彥博在溫哥華接受中央社專訪，表示這是迄今他挑戰過最艱鉅的冒險，是一次不斷面對恐懼的旅程，「三年前我就想參加，但不敢；三年後報名了，沒想到開賽前一天，從育空地區（Yukon）的白馬（Whitehorse）一路坐車往北到老鷹平原（Eagle Plains）的比賽起點、北緯 66.33 度時，就開始恐懼了。因為看著氣溫從零下 9 度變成零下 30 度，會害怕自己頂不住。」
這不是陳彥博第一次征戰寒冷的極地，但是俗稱「6633」的北極極限賽更艱困，因為整段路程太嚴寒，還會遇到暴風雪。此外，一些超級馬拉松是分段賽，不僅每天比賽結束後可以休息，還會遇到其他競賽者，可以彼此交流、緩解情緒，但 6633 的旅程沒有休息時間，而且異常孤獨。
賽事要求必須在 9 天內完成 617 公里，每天都處於至少零下 30 度，所以不能停下來，否則身體會失溫，「我每天平均走 16 至 20 個小時，平均只睡 1 至 3 小時」，睡眠太少，所以會產生幻聽或幻覺，「我在很多次極地挑戰都會發生類似情況，例如曾經眼前出現過一大片甲骨文字，這次則是聽到原住民唱歌的聲音。」
晚上行走在冰雪荒地中的感覺更可怕。他說：「黑暗大地中只有自己，只看得見頭燈照著前方的一小塊土地。有一天我走了 10 幾小時後，真的很想吐，非常不舒服，後來我關了燈，抬頭向天際，我才發現有美麗的極光，頓時身心舒暢多了。大自然拯救了我，當下我知道，自己是一個被大地眷顧的孩子。」
陳彥博說，這是一場分分秒秒與生死搏鬥的冒險，「你需要很精細地管理好身心健康，例如不能流太多汗，要控制體溫；要算好每天攝取多少卡路里；要學習 5 分鐘內打開雪橇、架好帳篷、快速鑽入睡袋，否則會失溫凍死。」
他認為這些淬鍊的過程儘管艱辛，卻是感悟生命的絕佳體驗，「你會深刻觀察自己的呼吸、肌肉和心靈等，會發現自己比想像中更強大；也將擺脫世俗的價值觀，因為無論你多富裕多有才，在蒼茫的大自然中都那麼渺小，反而可讓人享受真正的自由。」
陳彥博 2 月 28 日出發，3 月 7 日抵達終點站圖克托亞圖克（Tuktoyaktuk），流下了驕傲的眼淚，「主辦方為我放起了國歌，真的很感動，我覺得自己很光彩之外，更開心能讓臺灣多了榮耀。」
然而，驕傲中仍有小小的遺憾。他說：「我本來一路領先，最後一天遇上暴風雪，紮營多休息了一下，就被澳洲選手趕上了。」儘管人人誇讚，但他臉上閃過一抹憂愁說：「成績是殘酷的，沒有第 1 名就很難繼續爭取到贊助。這種極地賽不像奧運、亞運，政府沒有提供補助金，比賽主辦方也沒有提供獎金。」
溫哥華有不少粉絲向陳彥博致敬，一些年輕孩子聽到他曾經罹癌還堅持跑步的毅力，驚嘆說「這和我們加拿大偶像泰瑞法克斯（Terry Fox）一樣偉大！」
陳彥博說，歷史上一代代的冒險家努力探索未知，才創造了人類不斷的進步成長。他鼓勵年輕世代，「沒有探索就沒有成長，沒有成長就不能感受到真正活著」。
資料來源：
▍中央社—陳彥博北極圈超馬完賽寫紀錄 617公里不休息長征亞洲第一人
▍自由體育—超馬》征服617公里北極圈極限賽 陳彥博成亞洲第一人！
▍中央社—陳彥博北極長征617公里不休息亞洲第一人 曾出現幻覺拚命完賽【專訪】
紀路編輯 / 王子嘉
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